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製造日期: 2014/08
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭崇生華盛頓16日專電)美國聯邦眾議院院會今天下午「無異議」通過有關支持台灣的「共同決議案」,內容提到「台灣關係法」與「六項保證」是美台關係的重要基石。

這是「六項保證」首度訴諸書面文字,成為國會通過的提案,在準總統蔡英文即將就職前夕,美國國會議員不分黨派表達長期以來堅定支持台灣的立場。

聯邦眾議院外交委員會4月20日通過由共和黨眾議員夏波(Steve Chabot)提出的88號共同決議案(HCR88),重申「台灣關係法」及1982年時任美國總統雷根對台灣提出的「六項保證」,是美國與台灣關係的重要基石,今天在眾院院會無異議通過。

「共同決議案」代表美國國會的態度,無須美國總統簽名生效,不具法律約束力。1050517

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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

自己人才自己找!裕隆集團啟動自建人才資料庫計畫,以裕日車舉辦10年的「創新風雲獎」為基礎,再加上中華車及納智捷資源,直接在大專院校「撂人」,為負責研發的華創車電挹注新血,也解決產學落差。

裕日車的「創新風雲賞」是國內規模最大的汽車創意設計大賽,自2005年舉辦迄今,累積參賽人數超過5,500人,原本只是鼓勵大專院校學生的「玩票」性質,但不少得獎者就此進入裕隆工作,成為人才訓練營。

裕隆主管指出,在納智捷前,台灣並沒有自主的汽車品牌,讓有志於從事汽車設計及科技創新的學生,畢業後無用武之地,多進入科技業,隨著納智捷漸上軌道,需要更多人才,也希望這些學生能進入裕隆工作。

在「創新風雲賞」基礎上,裕隆今年首度整合集團資源,中華車也將於暑假舉辦「汽車數位儀表動畫暨程式設計」競賽,以數位儀表動畫藝術設計、先進功能整合及創意發想應用等呈現為競賽主軸,首重實務應用。

為解決產學落差,中華車更配合開放海外實習,一口氣開出資訊、品管、人資、企劃、技術等職缺,可至中華車及海外的東南汽車實,除部門實務演練及專題研究等,實習期間也有專人輔導,等於提前進入業界。

納智捷則走國際化路線,與美國國際頂尖設計學院Art Center College of Design交通工具設計系合辦「智慧交通設計工作營」,以台灣首屆以智慧交通為主題創客松Makerthon,吸引全台大專院各領域學子參與。

納智捷此舉也是為開發智慧車練兵,透過商業、工程、周年慶設計不同領域之學生組隊,以納智捷為研究對象,針對智慧交通創新模式進行討論與實作,補足學校教育最缺的那塊,也提高設計學術研究及設計實務之水準。

車廠主管指出,裕隆透過三大品牌同時向學生招手,依攬才性質看,等於是將概念、實務與設計「三位匯流」,看得出求才若渴,也透過此舉提前培養集團可用人才,為持續投入自主品牌的長期抗戰建構人才庫。

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