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中國時報【林志成╱台北報導】

過去學校會以服裝儀容不及格為由刁難學生,甚至記過處分。教育部5月20日公告修訂「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」,增加「學校不得將學生服裝儀容規定作為處罰依據」內容。對此,學生高喊「解禁了」,終於可以穿出自我。

教育部學務司科長高志璋指出,早在101年時,教育部就函示過「不能以學生服裝儀容不合格為由懲處學生」,這次只是在「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」明確規定,希望學校更尊重學生的服儀自主。

高志璋指出,修正規定後,學校還可透過學生參加的公聽會、校內投票的民主程序,訂出服裝儀容規範,然後大家一起遵守,更能落實校園民主。

高志璋說,確實有一些學校反應,以後對學生的服裝儀容將更難管理了。但教育部認為,服裝儀容也是教育的一環,希望透過這次辦法的修正,改變一些觀念,學校不要隨便對學生記過,而是以民主、說理的方式讓學生信服。譬如,荷蘭校園雖然沒制服,但學生在校時會穿民族服裝,這也是很棒的發展。

聽到教育部的新作法,學生高喊「解禁了」,有些校長也認同。「黃衫學潮-景女不服從」臉書粉絲團就聲明,長久以來,中學校園內透過制服或髮禁等限制學生身體自主的禁令,抹滅學生的差異性。因此,當此法規修正後,教育主管機關應督促各個中學建立完善的平台,讓學生能夠在相關校規修正的會議上實施自治與民主的精神。

「北一短褲自由陣線」也發表聲明指出:「不只短褲、不只北一,全台學生未來都享有服儀自主!」景美女中校長黃贇瑾表示,他一向不贊成用記過懲罰的方式逼迫學生該穿什麼,因為只有真心想穿,才能穿出自信與漂亮,她支持教育部的作法。

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(中央社記者陳葦庭台北4日電)台鐵651次莒光號今天在花蓮出軌,初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈,台鐵工務處說,6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器,遇到高溫就會減速,避免意外發生。

台鐵工務處說,已經在台中、嘉義試辦裝設軌溫偵測器,6月底前全台18處都會裝設,只要軌溫超過攝氏50度,列車就會降速到40公里以下,以維護行車安全。

台鐵工務處路線科科長黃宗欽表示,氣候越來越極端,極熱或極冷的天氣都可能導致台鐵軌道變形,如果要永久改善這樣的問題,可以透過版式軌道改善,利用混凝土固定軌道,避免熱漲冷縮過大。

黃宗欽說,台鐵全線有1100公里,如果要全面換成版式軌道,經費龐大,因此目前無法採行,只有新施工的路段和橋樑、隧道內使用。而他也補充,目前高鐵、捷運都是採用版式軌道,不會有熱脹冷縮導致軌道挫屈的問題。

他表示,目前台鐵只能以巡軌的方式確認軌道是否正常,每週會有1次人工巡軌,其他時間則是一大早乘坐機車頭巡軌,但是由於高溫都是出現在上午10時到下午2時之間,因此還是要靠司機員行車時留意,適時減速或煞車。

他表示,軌溫監測器早在5月底時就決定要全面設置,嘉義和台中已經試辦,盼未來能夠強化行車安全。1050604

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