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中國時報【林志成╱台北報導】
過去學校會以服裝儀容不及格為由刁難學生，甚至記過處分。教育部5月20日公告修訂「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」，增加「學校不得將學生服裝儀容規定作為處罰依據」內容。對此，學生高喊「解禁了」，終於可以穿出自我。
教育部學務司科長高志璋指出，早在101年時，教育部就函示過「不能以學生服裝儀容不合格為由懲處學生」，這次只是在「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」明確規定，希望學校更尊重學生的服儀自主。
高志璋指出，修正規定後，學校還可透過學生參加的公聽會、校內投票的民主程序，訂出服裝儀容規範，然後大家一起遵守，更能落實校園民主。
高志璋說，確實有一些學校反應，以後對學生的服裝儀容將更難管理了。但教育部認為，服裝儀容也是教育的一環，希望透過這次辦法的修正，改變一些觀念，學校不要隨便對學生記過，而是以民主、說理的方式讓學生信服。譬如，荷蘭校園雖然沒制服，但學生在校時會穿民族服裝，這也是很棒的發展。
聽到教育部的新作法，學生高喊「解禁了」，有些校長也認同。「黃衫學潮－景女不服從」臉書粉絲團就聲明，長久以來，中學校園內透過制服或髮禁等限制學生身體自主的禁令，抹滅學生的差異性。因此，當此法規修正後，教育主管機關應督促各個中學建立完善的平台，讓學生能夠在相關校規修正的會議上實施自治與民主的精神。
「北一短褲自由陣線」也發表聲明指出：「不只短褲、不只北一，全台學生未來都享有服儀自主！」景美女中校長黃贇瑾表示，他一向不贊成用記過懲罰的方式逼迫學生該穿什麼，因為只有真心想穿，才能穿出自信與漂亮，她支持教育部的作法。
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（中央社記者陳葦庭台北4日電）台鐵651次莒光號今天在花蓮出軌，初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈，台鐵工務處說，6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器，遇到高溫就會減速，避免意外發生。
台鐵工務處說，已經在台中、嘉義試辦裝設軌溫偵測器，6月底前全台18處都會裝設，只要軌溫超過攝氏50度，列車就會降速到40公里以下，以維護行車安全。
台鐵工務處路線科科長黃宗欽表示，氣候越來越極端，極熱或極冷的天氣都可能導致台鐵軌道變形，如果要永久改善這樣的問題，可以透過版式軌道改善，利用混凝土固定軌道，避免熱漲冷縮過大。
黃宗欽說，台鐵全線有1100公里，如果要全面換成版式軌道，經費龐大，因此目前無法採行，只有新施工的路段和橋樑、隧道內使用。而他也補充，目前高鐵、捷運都是採用版式軌道，不會有熱脹冷縮導致軌道挫屈的問題。
他表示，目前台鐵只能以巡軌的方式確認軌道是否正常，每週會有1次人工巡軌，其他時間則是一大早乘坐機車頭巡軌，但是由於高溫都是出現在上午10時到下午2時之間，因此還是要靠司機員行車時留意，適時減速或煞車。
他表示，軌溫監測器早在5月底時就決定要全面設置，嘉義和台中已經試辦，盼未來能夠強化行車安全。1050604
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